美国审计部门又给五角大楼出了个难题。11月9日，美国政府问责局发布报告，点名批评F-35的零件管理。 截至今年3月，项目办公室还有约1.7万个在维修的零件没录进跟踪系统。报告估算这批零件值13亿美元。 五角大楼官员说，实际金额可能到25亿美元。报告也说明，这些零件不一定真丢了，问题出在账对不上。 把这条新闻和今年3月的一组数据放在一起看，就有意思了。3月9日，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所公布了最新的全球军贸统计。 2021到2025年，中国在全球主要武器进口方里排第21位，这是1991至1995年以来第一次跌出前十，进口量比前五年下降了72%。有日本媒体根据这组数字推测，中国可能会成为第一个主战装备基本不用外购的大国。 日本为什么这么关注这件事？因为他们自己买得正多。这五年全球武器转让总量增长了9.2%。 在东亚，日本进口量涨了76%，台湾地区涨了54%。全球前十大进口方里，有四个在亚洲和大洋洲：印度排第二，巴基斯坦排第五，日本排第六，澳大利亚排第十。 周边都在抢着买，中国却退出了前十。有人会说，西方从1989年起就对华禁运，进口少很正常。这个说法站不住。 2016到2020年这五年里，中国照样从俄罗斯接收了苏-35战机和S-400防空系统，渠道一直都在，只是中国的采购量减少了。斯德哥尔摩国际和平研究所认为，中国在直升机、航空发动机这些过去依赖俄罗斯的核心领域，正在快速减少依赖，国内产量也在加速提升。 过去十多年，中国逐步减少了对部分进口装备的依赖。上世纪90年代引进苏-27，是为了尽快补上空军的短板。 后来歼-11、歼-16走上了国产化的路，运-20接过了大型运输机的任务。每划掉一项，背后都是一条从零建起来的生产线。 进口在减少，出口在增加。2021到2025年，中国是全球第五大主要武器出口国，占全球出口的5.6%。 其中77%卖给了亚洲和大洋洲国家，一共向47个国家供货。同期数据还显示，德国以5.7%的份额超过中国，排在第四，两国差距很小。 产能多到能出口，和被人卡脖子完全是两种处境。日媒说的“静默战争”，主要体现为供应链的较量。 这场较量不开发布会，也不喊口号，比的是谁能把零件、发动机、材料和电子系统都握在自己手里。72%这个降幅，就是账本上的成绩单。 光看数字还不够，还得看装备。据新华社10月30日消息，解放军首型舰载察打一体隐身无人机“攻击-21”，近日在076型两栖攻击舰四川舰上首次起降成功。 这架无人机是飞翼布局，没有座舱，用电磁弹射起飞，再用阻拦索回收。军事专家介绍，它的起飞重量有十几吨，必须靠弹射装置才能起飞。 在两栖攻击舰上这样起降大型无人机，全世界还是第一次。日本笹川和平财团的分析也承认，四川舰是全球唯一装了电磁弹射器的两栖舰。 11月6日，国防部新闻发言人表示，这次起降是中国军队新域新质作战力量建设的重要阶段性成果。时间线也很能说明问题。 四川舰2024年12月27日下水命名，2025年11月第一次海试，今年10月就完成了隐身无人机的舰上起降，从下水到舰机配合跑通，用了不到两年。它的电磁弹射技术来自福建舰，靠的是舰上的新型综合电力系统。 美国的两栖舰走的是另一条路，搭载F-35B，靠短距起飞、垂直降落。要垂直降落，机身里就得装一台升力风扇，能带的燃油和弹药就少了。 攻击-21不用飞行员，也不需要垂直降落，省出来的空间都能装油装弹。 F-35的备件管理则面临另一种问题。这个项目大约有2600万个零件，价值约310亿美元，分散在全球700多处政府和承包商设施里。 项目的库存系统还不能和洛克希德·马丁、普惠公司的物资系统直接交换数据。2023年就报告过的8500多万美元丢失零件，到现在还不知道下落。 供应链拉得这么长，飞机再先进，后勤也会被拖累。美国政府问责局提醒，账目不清会让五角大楼137亿美元的保障改革计划重复采购已有的零件，或者漏掉机队真正需要的零件。 攻击-21上舰的意义也在这里：电力、飞控、材料、动力这些环节，国内都能配齐。这场较量已经延伸到了太空。 10月26日，美国国防情报局发布太空安全报告，判断中国到2020年代末可能部署天基定向能武器。报告说，截至今年7月，中国的侦察监视卫星超过510颗，是2018年的三倍多。 报告也承认其中很多是民用卫星，却还是把它们都算进了威胁。环球时报10月27日发文，批评这份报告是在炒作威胁。这里的双重标准很明显。 美国太空军自己就计划通过大规模卫星星座和租用商业带宽来提升韧性。轮到中国，民用卫星的数量也被写进了威胁清单。 10月23日，中方发布《关于加强外空治理的中国立场》，明确反对外空武器化、战场化，并表示要尽一切可能防止外空军备竞赛。到底是谁在推高对抗，看事实就知道了。 72%的进口降幅，反映出中国军工体系的变化。它背后是几十年积累起来的工业基础：早些年想买买